Comparisons on the Opinions and Behavior on the Use of LPG and NGV among the Personal Car Users in Pathumthani Province
โดย นัฐวุฒิ กาญจนเรืองโรจน์
ปี 2552
บทคัดย่อ
การค้นคว้าอิสระนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ เปรียบเทียบความคิดเห็นและพฤติกรรมการใช้ก๊าซ LPG และก๊าซ NGV ในกลุ่มผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในจังหวัดปทุมธานี จากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 400 คน โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลประกอบด้วย ความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ส่วนสถิติที่ใช้ในการทดสอบสมมติฐานใช้ Independent t – test, One Way ANOVA ทดสอบแบบจับคู่พหุคูณด้วยวิธี LSD (Multiple Comparisons) เพื่อหารายคู่ที่แตกต่าง
ผลการวิเคราะห์ข้อมูลทางด้านประชากรศาสตร์ พบว่ากลุ่มผู้ใช้ก๊าซ LPG และก๊าซ NGV ส่วนใหญ่เป็นเพศชายมีอายุ 30-39 ปี การศึกษาระดับปริญญาตรี กลุ่มผู้ใช้ก๊าซ LPG มีอาชีพค้าขาย /นักธุรกิจ และกลุ่มผู้ใช้ก๊าซ NGV มีอาชีพเป็นพนักงานบริษัทเอกชน มีรายได้ 10,001 – 30,000 บาทต่อเดือน ใช้รถยนต์ประเภทเก๋งสองตอน อายุการใช้งานรถยนต์มากกว่า 3 ปี – ไม่เกิน 6 ปี เลือกที่จะเติมก๊าซในปั๊มที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน และผู้ที่มีส่วนช่วยในการตัดสินใจใช้ก๊าซ คือบุคคลในครอบครัว กลุ่มผู้ใช้ก๊าซทั้งสองชนิดมีพฤติกรรมการใช้ก๊าซโดยมียอดการใช้ก๊าซต่อเดือน 1,001 – 2,000 บาท และความถี่ในการเติมก๊าซ 2 ครั้งต่อสัปดาห์
ผลการทดสอบสมมติฐานพบว่าความคิดเห็นของกลุ่มผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้ก๊าซ LPG ที่มีอาชีพ รายได้ ประเภทของรถยนต์ อายุการใช้งานรถยนต์ที่แตกต่างกันมีความคิดเห็นในการตัดสินใจใช้ก๊าซ LPG ที่แตกต่างกัน ในส่วนทางด้านพฤติกรรมแล้ว เพศ รายได้ ประเภทของรถยนต์ ที่แตกต่างกันทำให้มีพฤติกรรมการเติมก๊าซและความถี่ในการเติมก๊าซ LPG ที่แตกต่างกัน
กลุ่มผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้ก๊าซ NGV ที่มี อายุ อาชีพ อายุการใช้งานรถยนต์ ลักษณะปั๊มก๊าซที่เลือกเติม ผู้ที่มีส่วนในการตัดสินใจเลือกใช้ก๊าซที่แตกต่างกันมีความคิดเห็นในการตัดสินใจใช้ก๊าซ NGV ที่แตกต่างกัน และในส่วนทางด้านพฤติกรรมแล้ว รายได้ต่อเดือน ประเภทรถยนต์ ที่แตกต่างกันท าให้มีพฤติกรรมการเติมก๊าซและความถี่ในการเติมก๊าซ NGV ที่แตกต่างกัน
This independent research has the objective to study and compare the opinions and behavior on the use of liquefied petroleum gas (LPG) and natural gas for vehicle (NGV) in Pathum Thani province in the group of personal vehicle use and the sample group used in the research were 400 persons by using the questionnaire as the tools in collecting data. The statistics used in the analysis of data comprising frequency, percentage, mean and standard deviation, while the statistics used in testing the hypothesis is independent t-test, one-way analysis of variance (ANOVA), test of the multiple comparisons by the least significant difference (LSD) to find the different pairs.
The results on the data analysis of demographics found the group of LPG and NGV users mostly were male aged 30-39 years old, bachelor’s degree. The LPG users had the occupation of selling/businessman, while the NGV users had the occupation of salary private employees with the income of 10,001-30,000 baht per month, used saloon cars. The life of the vehicles used was more than 3 years but not more than 6 years and chose to fill the gas at the gas pumps with full facilities. While the people helped in making the decision to use the gases were the family members. The groups of the gas users on both types had the behavior on the gas use at the total amount of 1,001 – 2,000 baht per month and the frequency on filling the gas was twice a week.
The results on testing of hypothesis found the opinion of the group using the personal cars using the LPG had the occupation, income, type and life of the vehicles were different in the decision to use the LPG, while the behavior on gender, income, type of vehicles that were different caused the behavior on filling the gas and frequency in filling the gas differently.
The group of private cars that used the NGV with the age, occupation, life of vehicles, type of the pumps, the people who played the part in the decision to choose the gas differently had different opinion in the decision to use the NGV. While the different behavior, monthly income, type of vehicles caused the behavior to fill the gas and frequency in the NGV were different.
Comments are closed.